[实用新型]轮胎拧紧设备有效

专利信息
申请号: 201520696916.5 申请日: 2015-09-10
公开(公告)号: CN204954321U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 刘安;江伟汉;林中质;湛羽;张大春 申请(专利权)人: 上海大众汽车有限公司南京分公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 代理人: 王传林
地址: 221100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了轮胎拧紧设备,它涉及汽车制造领域。它包括枪板、压板、枪、导轨、钢套、连接件、气缸、轴承、弹性挡圈、变位机构;所述枪板在中间,枪板的上方设有压板,压板上方与枪连接,下方与导轨连接,钢套与压板下方固定,气缸在压板侧边,通过连接件与压板连接,连接件与压板固定连接,枪板中设置有放钢套的孔,钢套穿过枪板,枪在钢套的内部,枪的末端用轴承和弹性挡圈固定,变位机构与枪连接,压板、枪、导轨、钢套、连接件、气缸、轴承、弹性挡圈、变位机构都分别为5个,组成的5个单元成圆周分布。本实用新型有益效果为:它适用于多种车型混线生产,一台拧紧设备即可完成不同节圆轮胎的拧紧,节省设备投产成本,提高劳动生产率。
搜索关键词: 轮胎 拧紧 设备
【主权项】:
轮胎拧紧设备,其特征在于包括枪板(1)、压板(2)、枪(3)、导轨(4)、钢套(5)、连接件(6)、气缸(7)、轴承(8)、弹性挡圈(9)、变位机构(10);所述枪板(1)在中间,枪板(1)的上方设有压板(2),压板(2)作为连接介质,上方与枪(3)连接,下方与导轨(4)连接,钢套(5)与压板(2)下方固定,气缸(7)在压板(2)侧边,通过连接件(6)与压板(2)连接,连接件(6)与压板(2)固定连接,枪板(1)中设置有放钢套(5)的孔,钢套(5)穿过枪板(1),枪(3)在钢套(5)的内部,枪(3)的末端用轴承(8)和弹性挡圈(9)固定,变位机构(10)与枪(3)连接,压板(2)、枪(3)、导轨(4)、钢套(5)、连接件(6)、气缸(7)、轴承(8)、弹性挡圈(9)、变位机构(10)都分别为5个,组成的5个单元成圆周分布。
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