[实用新型]一种方程式赛车差速器系统有效
| 申请号： | 201520697361.6 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204961756U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 郑竹安;周玉鼎;徐进;朱龙英;吕红明 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/037;F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李晓静 |
| 地址： | 224000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方程式赛车差速器系统，包括差速器及设于其外侧的差速器壳体，差速器壳体上设有盖，差速器上设有传动链轮及左球笼、右球笼，在差速器壳体上设有左差速器支撑与右差速器支撑，所述左差速器支撑上设有左吊耳，在差速器右支撑上设有右吊耳。对左吊耳、右吊耳螺母的松紧进行调整，通过调整左吊耳、右吊耳与左差速器支撑、右差速器支撑的连接位置来间接地调整差速器系统相对于赛车发动机输出轴线的上下位置，解决了现有技术差速器固定安装并不可调整位置的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方程式赛车 差速器 系统 | ||
【主权项】：
一种方程式赛车差速器系统，包括差速器及设于其外侧的差速器壳体，差速器壳体上设有盖，差速器上设有传动链轮及左球笼、右球笼，其特征在于：在差速器壳体上设有左差速器支撑与右差速器支撑，所述左差速器支撑上设有左吊耳，在差速器右支撑上设有右吊耳。
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