[实用新型]一种气动螺母扳手有效
申请号: | 201520697629.6 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN204893800U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 李书益;李小成;郑大林;周晋华 | 申请(专利权)人: | 宜昌华益工具制造股份有限公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;F16H3/64 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
地址: | 443399 湖北省宜昌市宜都*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种气动螺母扳手,包括多级减速机构、气动马达和正反转变速机构、手柄、进气结构和控制开关、反作用力支臂,手柄位于机体尾部,手柄上设置进气口和控制开关,进气口通过管道连接气动马达,气动马达连接正反转变速机构,正反转变速机构连接多级减速机构,其特征在于,多级减速机构的前内齿圈筒接反作用力力臂,多级减速机构为四级减速机构。本实用新型是一种大扭矩的气动扳手,克服现有气动扳手扭矩不足,只能锁紧和拆卸50mm以下螺母的状况,能扭动150mm以内的螺母,使适用范围大。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 螺母 扳手 | ||
【主权项】:
一种气动螺母扳手,包括多级减速机构(61)、气动马达(36)和正反转变速机构(62)、手柄(65)、进气结构和控制开关、反作用力支臂(1),手柄(65)位于机体尾部,手柄(65)上设置进气口和控制开关,进气口通过管道连接气动马达(36),气动马达(36)连接正反转变速机构(62),正反转变速机构(62)连接多级减速机构(61),其特征在于,多级减速机构(61)的前内齿圈筒(2)接反作用力力臂(1),多级减速机构(61)为四级减速机构,每一级传减速机构由行星减速机构构成:多级减速机构(61)的前内齿圈筒(2)内中心设动力输出轴(4),动力输出轴(4)上设行星支架Ⅳ(67),第一过渡齿轮(7)通过齿销(9)固定在动力输出轴(4)的行星支架Ⅳ(67)上,第一过渡齿轮(7)内接前第一中心齿轮(8)的一端,前第一中心齿轮(8)的另一端接行星支架I(10),前第二过渡齿轮(11)通过齿销(13)固定在行星支架I(10)上,前第二过渡齿轮(11)内接前第二中心齿轮(12),前第二中心齿轮(12)的另一端接行星支架II(14),后过渡齿轮(15)通过销轴(17)固定在行星支架II(14)上,后过渡齿轮(15)内接后中心齿轮(16)的一端,后中心齿轮(16)的另一端接行星支架III(18),后过渡齿轮(68)通过销轴(69)固定在行星支架III(18)上,后过渡齿轮(68)内接变速机构输出齿轴(55),后过渡齿轮(68)外套后内齿圈筒(19)。
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