[实用新型]一种饱和蒸汽直接进汽轮机膨胀发电的装置有效
申请号: | 201520698091.0 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN205117425U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 王辉涛;贾炯;石磊;陈娅;葛众 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01D15/10;F22B33/18 |
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地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种饱和蒸汽直接进汽轮机膨胀发电的装置,属于资源与环境技术领域。该装置包括饱和蒸汽加热系统、气液分离系统、节流混合式结构、冷却水循环结构、除氧系统和连接的管路及附件,节流混合式结构中汽轮机上设有抽气口,抽气口管道连接减压稳压阀,减压稳压阀通过补汽口管道连接补汽混合室,汽轮机连接发电机,疏水扩容器的蒸汽出口通过稳压阀连接混合室。本实用新型在末级通流部分无除凝水措施的普通汽轮机(透平)条件下,利用饱和蒸汽直接进汽轮机膨胀发电,且确保蒸汽膨胀过程中不产生凝结水或蒸汽含湿量满足经济及安全运行要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 饱和 蒸汽 直接 汽轮机 膨胀 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种饱和蒸汽直接进汽轮机膨胀发电的装置,其特征在于:该装置包括饱和蒸汽加热系统、气液分离系统、节流混合式结构、冷却水循环结构、除氧系统和连接的管路及附件;所述饱和蒸汽加热系统为余热锅炉(1),气液分离系统包括气液分离器(5)和疏水扩容器(13),节流混合式结构包括进汽缸(6)、抽气口(7)、补汽口(8)、减压稳压阀(9)、补汽混合室(10)、汽轮机(11)和发电机(12),冷却水循环结构包括水冷冷凝器(15)、冷却塔(16)和循环水泵(17),除氧系统包括除氧器(14);所述饱和蒸汽加热系统的余热锅炉(1)顶部设有汽包(4),汽包(4)上设有蒸汽出口(3);蒸汽出口(3)分别管道连接气液分离系统中气液分离器(5)和除氧系统中的除氧器(14),气液分离器(5)中的饱和蒸汽出口连接节流混合式结构中的汽轮机(11)的汽缸(6),气液分离器(5)中的凝结水出口连接疏水扩容器(13),节流混合式结构中汽轮机(11)上设有抽气口(7),抽气口(7)管道连接减压稳压阀(9),减压稳压阀(9)通过补汽口(8)管道连接补汽混合室(10),汽轮机(11)连接发电机(12),疏水扩容器(13)的蒸汽出口通过稳压阀(9)连接混合室(10),疏水扩容器(13)的凝结水出口连接除氧器(14),汽轮机(11)乏汽出口连接水冷冷凝器(15),水冷冷凝器(15)中的冷却水进口通过循环水泵(17)连接冷却塔(16),水冷冷凝器(15)中的热水出口连接冷却塔(16),水冷冷凝器(15)中的乏汽出口通过凝结水泵(18)连接除氧器(14),除氧器(14)的气体出口通过给水泵(19)连接余热锅炉(1)的循环蒸汽进口(2)。
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