[实用新型]用于复合材料电缆桥架的梯帮的同时加工出六孔的钻床有效
申请号: | 201520698291.6 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN204912831U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 吕文勇 | 申请(专利权)人: | 河北燕舞防爆电器有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B41/00;B23B47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于复合材料电缆桥架的梯帮的同时加工出六孔的钻床,其特征在于回型架上安装有上钻孔动力头,上钻孔动力头两侧分别设置有左侧钻孔动力头和右侧钻孔动力头,上钻孔动力头下方设置有上钻孔动力头多轴器,左侧钻孔动力头和右侧钻孔动力头的内侧分别设置有侧向钻孔动力头多轴器,底座的前方设置有进料床,底座的后方设置有下料床,进料床的顶端设置有伺服小车。本实用新型的有益效果是,可持续同时的进行六孔的钻孔工作,省时省力,避免了钻孔位置不统一,安装不方便的缺点,无须测量,节省了工作人员的时间,提高了工作效率,通过PLC的控制,实现自动化钻孔。 | ||
搜索关键词: | 用于 复合材料 电缆 同时 加工 出六孔 钻床 | ||
【主权项】:
用于复合材料电缆桥架的梯帮的同时加工出六孔的钻床,包括底座(1)、左侧钻孔动力头(2)、右侧钻孔动力头(3)、上钻孔动力头(4)、进料床(7)、下料床(8)、伺服小车(9)、回型架(10)、伺服小车动力装置(11)、伺服链条槽(12)、链条(13),由主气缸141、压板142、压杆143、次气缸144、侧气缸145、侧压杆146组成的限位装置140,由上多轴器箱体(51)、上线性轴承(52)、上多轴器上盖(53)、上连接套(54)、上迫紧环(55)、上主动轴(56)、上深沟球轴承A(57)、上输出轴(58)、上接触轴承(59)、上中间轴(510)、上深沟球轴承B(511)组成的上钻孔动力头多轴器(5),由侧多轴器箱体(61)、侧多轴器上盖(62、侧螺栓(63)、侧连接套(64)、侧迫紧环(65)、侧主动轴66)、侧深沟球轴承A(67)、侧深沟球轴承B(68)、侧中间轴(69)、侧齿轮A(610)、侧输出轴(611)、侧接触轴承(612)、侧齿轮B(613)组成的侧向钻孔动力头多轴器(6),其特征在于底座(1)由杆相互焊接而成,底座(1)上设置有回型架(10),底座(1)顶端设置有限位装置(140),限位装置包括主气缸(141)、压板(142)、压杆(143)、次气缸(144)、侧气缸(145)和侧压杆(146),主气缸(141)两侧设置有压杆(143),主气缸(141)的底端安装在压板(142)上,压板(142)的一侧设置有次气缸压板,次气缸压板上设置有次气缸(144),次气缸(144)的外侧设置有侧压杆(146),该限位装置纵向两侧分别设置有两个侧气缸(145),回型架(10)上安装有上钻孔动力头(4),上钻孔动力头(4)两侧分别设置有有左侧钻孔动力头(2)和右侧钻孔动力头(3),上钻孔动力头(4)下方设置有上钻孔动力头多轴器(5),左侧钻孔动力头(2)和右侧钻孔动力头(3)的内侧分别设置有侧向钻孔动力头多轴器(6),底座(1)的前方设置有进料床(7),座座(1)的后方设置有下料床(8),进料床(7)的顶端设置有伺服小车(9),伺服小车(9)一侧设置有伺服小车动力装置(11),进料床(7)的侧边设置有伺服链条槽(12),链条(13)设置有伺服链条槽(12)内,链条(13)一侧设置在伺服小车动力装置(11)上。
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