[实用新型]齿轮齿条钻机实验模型液压回路

摘要

一种齿轮齿条钻机实验模型液压回路。主要目的在于提供一种成本低、可靠性较好的同步液压控制回路。其特征在于：在每个齿轮马达上分别连接两个调速阀，4个齿轮马达上连接两个调速阀的方式相同，且彼此之间为并联的方式；液压泵的入口与油箱相连，液压泵的出口与过滤器的入口相连，过滤器的出口连接第二单向阀的入口，第二单向阀的出口分为三条支路；由第二单向阀引出的第一条支路连接第二溢流阀的P口，第二溢流阀的T口连接油箱；由第二单向阀引出的第二条支路与第二调速阀的入口相连，第二调速阀的出口连接第一三位四通电磁换向阀的P油口；引出的第三条支路经油路开关与第三调速阀的进口相连，第三调速阀出口与第二三位四通阀P口相连。

主权项

一种齿轮齿条钻机实验模型液压回路，由4个齿轮马达（1）、1个顶驱马达（17）、10个调速阀、9个单向阀、1个双液控单向阀、2个三位四通电磁换向阀、3个溢流阀、1个过滤器（10）、液压泵（11）以及油箱（12）组成，其中所述齿轮马达用于和齿轮连接，带动齿轮旋转，其特征在于：在每个齿轮马达（1）上分别连接两个调速阀，其中第四调速阀（19）的B油口与所述齿轮马达（1）的进油口连接，第一调速阀（2）的A油口与所述齿轮马达（1）的出油口连接；4个齿轮马达（1）上连接两个调速阀的方式相同，且4个齿轮马达（1）彼此之间为并联的方式，全部第四调速阀（19）的A油口连接在一起，全部第一调速阀（2）的B油口连接在一起；在全部第四调速阀（19）的A、B油口之间均连接有一个第三单向阀（18），在全部第一调速阀（2）的A、B油口之间均连接有一个第一单向阀（3）；液压泵（11）的入口与油箱（12）相连，液压泵（11）的出口与过滤器（10）的入口相连，过滤器（10）的出口连接第二单向阀（9）的入口，第二单向阀（9）的出口分为三条支路；由所述第二单向阀引出的第一条支路连接第二溢流阀（13）的P口，第二溢流阀（13）的T口连接油箱（12）；由所述第二单向阀引出的第二条支路与第二调速阀（7）的入口相连，第二调速阀（7）的出口连接第一三位四通电磁换向阀（6）的P油口，第一三位四通电磁换向阀（6）的A油口连接第二双液控单向阀（5）的A口，第二双液控单向阀（5）的B口与第四调速阀（19）和第三单向阀（18）并联的A口相连，第二调速阀（2）和第一单向阀（3）并联的B口与第一双液控单向阀（4）的B口相连；第一双液控单向阀（4）的A口与第一三位四通电磁换向阀（6）的B口相连，第一三位四通电磁换向阀（6）的T口与第一溢流阀（8）的P口相连，第一溢流阀（8）的T口与油箱（12）相连；由所述第二单向阀引出的第三条支路经油路开关（20）与第三调速阀（14）的进口相连，第三调速阀（14）的出口与第二三位四通电磁换向阀（16）的P口相连，第二三位四通电磁换向阀（16）的A口与顶驱马达（17）的进油口相连，顶驱马达（17）的出油口与第二三位四通电磁换向阀（16）的B口相连，第二三位四通电磁换向阀（16）的T口与第三溢流阀（15）的P口相连，第三溢流阀（15）的T口与油箱（12）相连。