[实用新型]二级代步车差速器小齿轴有效
| 申请号： | 201520700075.0 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN205047795U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 吴邦强;何宗宪 | 申请（专利权）人： | 承田汽车配件工业(浙江)有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16C3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及代步车技术领域，具体涉及一种二级代步车差速器小齿轴。其包括小齿轴本体，小齿轴本体包括依次连接的第一连接部、齿部和第二连接部，第一连接部用于传入动力，齿部用于传出动力，第二连接部用于与轴承配合；第一连接部上设有开口朝向第一连接部端面的扁槽且扁槽沿径向贯穿第一连接部，第一连接部中部沿轴向设有用于与第一紧固螺钉配合的螺孔；齿部一端为平滑段另一端设有斜齿，平滑段处沿周向设有一圈用于标记夹具夹紧位置的刻痕，斜齿的齿槽向平滑段处延伸构造成流道；第二连接部的中部沿轴向设有用于旋入螺钉的紧固螺孔。本实用新型结构简单，强度高，散热性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 二级 代步 差速器 小齿轴 | ||
【主权项】：
二级代步车差速器小齿轴，其特征在于：包括小齿轴本体(100)，小齿轴本体(100)包括依次连接的第一连接部(110)、齿部(120)和第二连接部(130)，第一连接部(110)用于传入动力，齿部(120)用于传出动力，第二连接部(130)用于与轴承配合；第一连接部(110)上设有开口朝向第一连接部(110)端面的扁槽(111)且扁槽(111)沿径向贯穿第一连接部(110)，第一连接部(110)中部沿轴向设有用于与第一紧固螺钉(112)配合的螺孔；齿部(120)一端为平滑段(124)另一端设有斜齿(122)，平滑段(124)处沿周向设有一圈用于标记夹具夹紧位置的刻痕(121)，斜齿(122)的齿槽向平滑段(124)处延伸构造成流道(123)；第二连接部(130)的中部沿轴向设有用于旋入螺钉的紧固螺孔(131)。
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