[实用新型]一种骑行灵活的自行车车架结构

摘要

本实用新型涉及一种骑行灵活的自行车车架结构，所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁，在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁，在后立管后侧固装斜叉梁，在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构，所述后立管的后端部制有容纳后轮胎的弧形凹陷；所述的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢丝绳。本结构后立管通过弧形凹陷的设计，有效的缩短前、后轮的轴距，骑行灵活自如。通过刹车线固定机构不仅实现了刹车线的定位固定，而且通过调节调整螺栓实现调节刹车线的目的，调节方式简单、快捷，精确度高。

主权项

一种骑行灵活的自行车车架结构，所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁，在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁，在后立管的另一侧固装斜叉梁，在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构，其特征在于：所述后立管的后端部制有容纳后轮胎的弧形凹陷；所述刹车线固定机构的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢丝绳，具体结构包括固定座、锁紧母以及调整螺栓，所述调整螺栓的一端部与固定座同轴螺纹连接，并通过锁紧母将锁紧螺栓与固定座牢固的连接在一起，该调整螺栓的外端部内同轴卡装刹车线的护线套，该固定座外端部同轴安装护线套。