[实用新型]一种新型内燃机

摘要

本实用新型给出了一种新型内燃机，该内燃机包括涡轮增压器、内燃机进气管和内燃机排气管，涡轮增压器通过内燃机进气管和内燃机排气管与内燃机气缸相连，在内燃机进气管上设置有空气惰化器，新鲜空气经过涡轮增压器增压之后进入到空气惰化器内，空气惰化器能够将空气中很大比例的氮气过滤排出，然后将剩余的富氧气流送入到内燃机气缸内进行工作，富氧气流在不增加内燃机油耗的情况下，使得燃油更进一步重复燃烧，增加了内燃机功率和输出扭矩，同时富氧气流含氮量低，大大降低了内燃机尾气中的NO₂和NO等有害气体含量。

主权项

一种新型内燃机，所述内燃机包括涡轮增压器、内燃机进气管和内燃机排气管，所述涡轮增压器通过所述内燃机进气管和所述内燃机排气管与内燃机气缸相连，其特征是，在内燃机进气管上设置有空气惰化器，所述空气惰化器包括壳体、空气入口、富氮气流出口、富氧气流出口、空气惰化器滤芯和封头；所述空气惰化器滤芯包括中空纤维管束，所述空气惰化器滤芯位于所述壳体内，且在所述空气惰化器滤芯的两端分别设置一个所述封头，所述中空纤维管束的两端分别穿过所述封头后与空气入口和富氮气流出口连通；两个所述封头与壳体的壁组成富氧腔，在所述富氧腔上设置富氧气流出口。