[实用新型]挖掘机减压节流系统有效
申请号: | 201520701811.4 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN204921522U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 尹超;秦家升;费树辉;李县军;潘宏达 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B20/00;E02F9/22 |
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地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘机减压节流系统,第一减压阀与第一节流孔串联后分别与第一阻尼孔和第一单向阀并联,第一溢流阀与第一阻尼孔串联,第一减压阀的弹簧端控制口连接在第一溢流阀和第一阻尼孔之间,第一溢流阀、第一减压阀、第一阻尼孔、第一节流孔和第一单向阀共同构成减压节流阀Ⅰ;第二减压阀与第二节流孔串联后分别与第二阻尼孔和第二单向阀并联,第二溢流阀与第二阻尼孔串联,第二减压阀的弹簧端控制口连接在第二溢流阀和第二阻尼孔之间,第二溢流阀、第二减压阀、第二阻尼孔、第二节流孔、第二单向阀共同构成减压节流阀Ⅱ。有益效果是可以降低经过本减压节流系统进入执行元件的压力和流量,保证流量不随负载的变化产生波动。 | ||
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【主权项】:
一种挖掘机减压节流系统,其特征在于包括第一溢流阀(1)、第一减压阀(2)、第一阻尼孔(3)、第一节流孔(4)、第一单向阀(5)、第二溢流阀(13)、第二减压阀(12)、第二阻尼孔(11)、第二节流孔(9)、第二单向阀(10);第一减压阀(2)与第一节流孔(4)串联后分别与第一阻尼孔(3)和第一单向阀(5)并联,第一溢流阀(1)与第一阻尼孔(3)串联,第一减压阀(2)的弹簧端控制口连接在第一溢流阀(1)和第一阻尼孔(3)之间,第一溢流阀(1)、第一减压阀(2)、第一阻尼孔(3)、第一节流孔(4)和第一单向阀(5)共同构成减压节流阀Ⅰ(14);第二减压阀(12)与第二节流孔(9)串联后分别与第二阻尼孔(11)和第二单向阀(10)并联,第二溢流阀(13)与第二阻尼孔(11)串联,第二减压阀(12)的弹簧端控制口连接在第二溢流阀(13)和第二阻尼孔(11)之间,第二溢流阀(13)、第二减压阀(12)、第二阻尼孔(11)、第二节流孔(9)、第二单向阀(10)共同构成减压节流阀Ⅱ(15),减压节流阀Ⅰ(14)与执行元件的一端连接,减压节流阀Ⅱ(15)与执行元件的另一端连接。
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