[实用新型]轨道交通的出渣井结构有效
| 申请号： | 201520702054.2 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN205000969U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 卢强;彭军;陈杨 | 申请（专利权）人： | 重庆工程职业技术学院 |
| 主分类号： | E21D5/11 | 分类号： | E21D5/11;E21D21/00;E21F11/00 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 黄书凯 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道中或其自身的安全装置，具体公开了一种轨道交通的出渣井结构，包括出渣井本体和锚杆，其中，还包括锁口圈和型钢，所述锚杆倾斜的设置在出渣井的外壁上，并以1x1m梅花形布置，所述锁口圈固定在出渣井本体的井口，所述出渣井本体的顶部设有钢筋混凝土，型钢固定在出渣井本体的内壁，并位于钢筋混凝土的下部。锁口圈对出渣井的井口进行加固，配合出渣井本体顶部的钢筋混凝土，能有效地增加出渣井井口的强度，防止井口塌方，增加出渣井的安全系数。锚杆主要起加强出渣井井壁的作用。锚杆倾斜设置，该设计的锚杆不但能承受出渣井竖直方向的力，还能承受出渣井水平方向的力，固定效果更好。锚杆以1×1m梅花形布置，稳定性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 出渣井 结构 | ||
【主权项】：
轨道交通的出渣井结构，包括出渣井本体和锚杆，其特征在于，还包括锁口圈和型钢，所述锚杆倾斜的设置在出渣井的外壁上，并以1x1m梅花形布置，所述锁口圈固定在出渣井本体的井口，所述出渣井本体的顶部设有钢筋混凝土层，型钢固定在出渣井本体的内壁，并位于钢筋混凝土的下部。
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