[实用新型]一种水陆两用车轮有效
| 申请号： | 201520704947.0 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204936693U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 樊小蒲;梁毅超;巨海亮;张伟刚;刘庆瑶;史佳颖;鱼洋;孟庆哲 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | B60B19/02 | 分类号： | B60B19/02 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 韩畅 |
| 地址： | 710021 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种水陆两用车轮，包括车轮主体，在车轮主体内部通过轮辐在车轮主体中心位置处固定有轮轴，在车轮主体的轮子内侧设置有叶片；根据车辆车身尺寸及结构确定车轮尺寸，将叶片侧向安装在车轮主体内侧，该车轮即可实现水陆两用的功能；本实用新型有效地简化了传统水陆两用车辆传动部分结构，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水陆 两用 车轮 | ||
【主权项】：
一种水陆两用车轮，包括车轮主体(4)，其特征在于，在车轮主体(4)内部通过轮辐(3)在车轮主体(4)中心位置处固定有轮轴(5)，在车轮主体(4)的轮子内侧环绕轮轴(5)设置有叶片(1)。
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