[实用新型]一种车轮轮辋冲挤气门孔限位装置有效
| 申请号： | 201520704960.6 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204953682U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 李新建 | 申请（专利权）人： | 芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D28/34 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 241007 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮轮辋冲挤气门孔限位装置，能够对不同产品的冲挤气门孔行程量的快速调节同时减少导柱的受力量，减少定位装置的受力偏移来提高导柱的使用寿命。它的结构包括下模板、下模板上的导柱以及导柱上端连接的上模板，还包括下模板上的限位柱，限位柱通过其顶端的限位孔或槽连接有可活动拆卸的限位块，通过更换不同高度的限位块来实现对不同厚度的轮辋进行冲挤气门孔的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 轮辋冲挤 气门 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮轮辋冲挤气门孔限位装置，包括下模板(1)、下模板(1)上的导柱(2)以及导柱(2)上端连接的上模板(3)，其特征在于，还包括下模板(1)上的限位柱(4)，限位柱(4)通过其顶端的限位孔或槽(5)连接有可活动拆卸的限位块(6)，通过更换不同高度的限位块(6)来实现对不同厚度的轮辋进行冲挤气门孔的目的。
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