[实用新型]一种电动车压缩机防电磁干扰系统有效
| 申请号： | 201520708467.1 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN205142777U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 赵强 | 申请（专利权）人： | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | H05K9/00 | 分类号： | H05K9/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔;徐晓鹭 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车压缩机防电磁干扰系统，它通过串联进压缩机高压供电线束，滤去信号中无用的甚至有害的频率成分，消除了压缩机直流母线通电过程中对压缩机造成的干扰，另外在压缩机外壳进行接地处理，从而有效抑制通过空间传播的电磁干扰对电动压缩机造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 压缩机 电磁 干扰 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车压缩机防电磁干扰系统，包括一电动车，所述电动车包括压缩机，其特征在于：在压缩机高压供电线束上串联一滤波器；所述滤波器包括若干电容和电感绕组线圈、输入端、输出端；所述电容包括第一至第十电容，其中，第一至第六电容依次并联在输入端和输出端之间；所述电感绕组线圈分为初级线圈和次级线圈，且初级线圈与次级线圈相耦合，初级线圈的两端连接在母线正极，位于第二电容以及第三电容之间，次级线圈的两端连接在母线负极，位于第二电容以及第三电容之间；所述第七电容一端与第二电容以及母线正极相连，另一端接地；所述第八电容一端与第二电容以及母线负极相连，另一端接地；所述第九电容一端与第四电容以及母线正极相连，另一端接地；所述第十电容一端与第二电容以及母线负极相连，另一端接地。
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