[实用新型]一种轮辋与轮辐压装合成模具装置有效
| 申请号： | 201520708561.7 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN205056806U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李新建 | 申请（专利权）人： | 芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D39/00 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 241007 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮辋与轮辐压装合成模具装置，能够提高钢制车轮的合成装配精度。它的结构包括上模板、下模板、导柱和导柱套；所述上模板底面连接有上固定板、上定位圈和上压边圈，上固定板外套有上定位圈，上定位圈外套有上压边圈；所述下模板顶面连接有下定位圈，下模板通过导柱和导柱套连接有轮辐胎膜。本实用新型模具在压装合成中导柱连接轮辐胎膜对轮辐定位约束，上、下定位圈对轮辋进行定位约束，这样通过导柱与上、下定位圈的约束作用，可以实现轮辐轮辋在合成工序中的单独精确定位，并保持合成动作中的相对位置精度，增加了合成件的最终质量要求，同时减少单个零件的挤压变形，降低质量风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮辐 合成 模具 装置 | ||
【主权项】：
一种轮辋与轮辐压装合成模具装置,可把轮辋(1)和轮辐(2)压装合成，包括上模板(3)、下模板(4)、导柱(5)和导柱套(6)；其特征在于，所述上模板(3)底面连接有上固定板(31)、上定位圈(32)和上压边圈(33)，上固定板(31)外套有上定位圈(32)，上定位圈(32)外套有上压边圈(33)；所述下模板(4)顶面连接有下定位圈(41)，下模板(4)通过导柱(5)和导柱套(6)连接有轮辐胎膜(7)。
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