[实用新型]带定位部的发动机缸体铸件有效
| 申请号： | 201520710487.2 | 申请日： | 2015-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN204900087U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 陈旭 | 申请（专利权）人： | 浙江强广剑精密铸造股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 321300 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车或摩托车的发动机缸体，特别是一种带定位部的发动机缸体铸件。针对现有压铸发动机缸体上定位点位于铸件侧面对应模具可动一侧带来的定位精度不够且易产生偏差，影响后续机加工定位的缺陷，本实用新型提供一种带定位部的发动机缸体铸件，包括一铸件本体，所述铸件本体在对应敞口顶面上设有多个与铸件本体一体压铸成型的定位部，所述的多个定位部处于同一高度上。通过在铸件本体的敞口顶面上设多个与铸件本体一体压铸成型的定位部，利用成型发动机缸体铸件敞口端的固定模具来确保定位部在发动机缸体铸件上的位置精度，所述定位部可以用作初定位基准加工出满足设计精度的机加工定位点，保证发动机缸体铸件后续的加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 定位 发动机 缸体 铸件 | ||
【主权项】：
带定位部的发动机缸体铸件，包括一铸件本体（1），其特征是所述的铸件本体在对应敞口顶面（3）上设有多个与铸件本体一体压铸成型的定位部（2），所述的多个定位部（2）处于同一高度上。
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