[实用新型]一种将电机与行星减速器以及差速器同轴集成的电驱动桥有效
| 申请号： | 201520711397.5 | 申请日： | 2015-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN205022296U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 邓晶;李成光;谭霖锋;李文龙 | 申请（专利权）人： | 韶能集团韶关宏大齿轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60K17/16;B60K17/12 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种将电机与行星减速器以及差速器同轴集成的电驱动桥，包括一个壳体，在该壳体内设置有同轴布置的电机、行星减速器及差速器，其中电机包括定子和转子，其转子为中空结构并作为输入轴与行星减速器的行星架动力相连，在行星减速器的另一端则紧靠着差速器，该差速器与行星架动力相连，同时差速器与左输出轴及右输出轴动力相连，由左右输出轴带动两侧的轮毂行走。采用轴对称的壳体结构，制造工艺简单，装配难度低，能降低整车厂对驱动桥的设计门槛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 行星减速器 以及 差速器 同轴 集成 驱动 | ||
【主权项】：
一种将电机与行星减速器以及差速器同轴集成的电驱动桥，包括一个壳体，其特征是：在该壳体内设置有同轴布置的电机、行星减速器及差速器，其中电机包括定子和转子，其转子为中空结构并作为输入轴与行星减速器的行星架动力相连，在行星减速器的另一端则紧靠着差速器，该差速器与行星架动力相连，同时差速器与左输出轴及右输出轴动力相连，由左右输出轴带动两侧的轮毂行走。
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