[实用新型]一种汽车发动机曲轴用双级扭转减震器有效
申请号: | 201520713264.1 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205013576U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 喻伟 | 申请(专利权)人: | 喻伟 |
主分类号: | F16F15/12 | 分类号: | F16F15/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611500 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴用双级扭转减震器,包括有外毂和内毂,所述外毂与内毂之间设有中间毂和减震装置;所述的减震装置包括吸收高频振动的减震橡胶和吸收低频振动的海绵体,其减震橡胶位于内毂与中间毂之间,减震橡胶与内毂外侧及中间毂内侧粘接相连,其海绵体位于中间毂与外毂之间,海绵体与中间毂外侧及外毂内侧粘接相连。本实用新型的双级扭转减震器,由于采用双级减震装置,增加了一级不同特性的减震装置,因此能吸收发动机运转时产生的皮带驱动系统的低频振动;且聚氨酯海绵具有吸音减震功能,进一步提高发动机的减震吸音效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 曲轴 用双级 扭转 减震器 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机曲轴用双级扭转减震器,包括有外毂和内毂,其特征在于:所述外毂与内毂之间设有中间毂和减震装置;所述的减震装置包括吸收高频振动的减震橡胶和吸收低频振动的海绵体,其减震橡胶位于内毂与中间毂之间,减震橡胶与内毂外侧及中间毂内侧粘接相连,其海绵体位于中间毂与外毂之间,海绵体与中间毂外侧及外毂内侧粘接相连。
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