[实用新型]一种可压缩阻尼块有效
申请号: | 201520719040.1 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN204941612U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 于连超;苏守丽;印雪梅;白志刚;伊峰;高兴 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F01D5/26 | 分类号: | F01D5/26 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可压缩阻尼块,属于机械设计领域。所述的可压缩阻尼块,安装在风扇转子的叶片缘板(4)与风扇轮盘外缘(5)之间,其包括第一连接端(1),与所述风扇转子的叶片缘板(4)连接;第二连接端(2),与所述风扇轮盘外缘(5)连接;以及,第三连接端(3),与增压级鼓筒(6)连接,其中,第二连接端(2)与第三连接端(3)位于所述第一连接端(1)的同一侧,并与第一连接端(1)相连接,所述第二连接端(2)与第三连接端(3)为空心结构,所述第一连接端(1)为实心结构。本实用新型可压缩阻尼块使风扇转子叶片的装配、分解变的容易,提高了工作效率,可直接应用于大涵道比涡扇发动机带凸肩风扇转子叶片的减振。 | ||
搜索关键词: | 一种 可压缩 阻尼 | ||
【主权项】:
一种可压缩阻尼块,安装在风扇转子的叶片缘板(4)与风扇轮盘外缘(5)之间,其特征在于:所述可压缩阻尼块包括第一连接端(1),与所述风扇转子的叶片缘板(4)连接;第二连接端(2),与所述风扇轮盘外缘(5)连接;以及,第三连接端(3),与增压级鼓筒(6)连接,其中,第二连接端(2)与第三连接端(3)位于所述第一连接端(1)的同一侧,并与第一连接端(1)相连接,所述增压级鼓筒(6)一端固定安装在所述风扇轮盘外缘(5)上,另一端连接所述风扇转子的叶片缘板(4),所述第二连接端(2)与第三连接端(3)为空心结构,所述第一连接端(1)为实心结构。
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