[实用新型]多功能微阻力自行车

摘要

本实用新型涉及一种多功能微阻力自行车，在后行驶轮两侧加装刹车轮，在刹车或准刹车时，实现两轮变三轮，同时，行驶轮外胎是由诸多中间带凸圈，凸圈上环布铆钉，行驶时铆钉顶平面着地，另外，行驶轮轮胎内部结构专设弹性钢板及厚衬，使行驶轮受力分散，减少轮胎挤压、变形及功耗，降低行驶轮行驶阻力。多功能微阻力自行车的还包括蹬踏变速机构和减震车身，蹬踏变速机构实现大跨档变速，减震车身通过减震弹簧和活动连接实现减震；前行驶轮的中心轴上装设有小功率的助力电机，助力电机是由设于车把中间的控制盒控制，并由座杆斜下方的电池供电驱动。本实用新型很好的解决了自行车安全问题、行驶中阻力较大的问题以及自行车的助力问题。

主权项

多功能微阻力自行车，其特征在于，所述多功能微阻力自行车由减震车身(10)、车把(2)、开关盒、手闸(3)、前叉(4)、中心带助力电机的微阻力充气行驶前轮(1)、微阻力宽轮边充气行驶后轮(30)、电池、蹬踏变速机构(20)、倒扣槽形件支撑架构(40)、左右对称安装的后置升降轮刹车机构(50)组成；所述倒扣槽形件支撑架构(40)之两翼侧板与车身后部固定连接，所述后置升降轮刹车机构(50)对称安装在所述倒扣槽形件支撑架构(40)两翼侧板上面。