[实用新型]一种发动机电子控制系统有效
申请号: | 201520719173.9 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205154413U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 张步亮;巫海东 | 申请(专利权)人: | 华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机控制领域,尤其涉及一种发动机电子控制系统,包括:电源管理电路,驱动输出电路,曲轴信号转换电路,K线通信电路,CAN线通信电路。所述电源管理电路、驱动输出电路、曲轴信号转换电路、K线通信电路、CAN线通信电路中的至少两个电路集成在L9779芯片上。本实用新型基于L9779芯片的发动机电子控制系统使用集成芯片L9779。此芯片将电源管理电路、曲轴信号转换电路、CAN线通信电路、K线电路以及驱动输出电路集成于一体,从而可以减少所使用的各个单一功能的电路芯片,既减少了整个电路板的尺寸,又降低了电路板的布局难度和成本。本实用新型还增加了废气循环控制,功能更加全面。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 电子 控制系统 | ||
【主权项】:
一种发动机电子控制系统,其特征在于,包括:电源管理电路,与主控芯片相连,用于向主控芯片提供电源电压;驱动输出电路,与主控芯片相连,用于驱动外界设备;曲轴信号转换电路,与主控芯片相连,用于向所述主控芯片提供处理后的曲轴信号;K线通信电路,与主控芯片相连,用于与所述主控芯片进行K线通信;CAN线通信电路,与主控芯片相连,用于与所述主控芯片进行CAN通信;所述电源管理电路、驱动输出电路、曲轴信号转换电路、K线通信电路、CAN线通信电路中的至少两个电路集成在L9779芯片上。
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