[实用新型]一种二元塞式喷管塞锥体冷却结构有效
| 申请号： | 201520722864.4 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN204941720U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 任利锋;张少丽 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02K1/04 | 分类号： | F02K1/04;F02K1/08;F02K1/78 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种二元塞式喷管塞锥体冷却结构，涉及飞机发动机结构设计中喷管结构设计技术领域，用于冷却二元塞式喷管中塞锥体，包括圆转方筒体、前锥体、塞锥中段、后锥体、和收敛段，其中，圆转方筒体前端与发动机连接，冷气从外部引入到前锥体的肋形结构通道内，然后通过导气管进入后锥体经过气膜缝排出，形成对塞锥体结构良好的冷却和保护，实现良好的隐身功能。本实用新型提供的二元塞式喷管塞锥体冷却结构克服了塞锥体冷却的困难，保护塞锥体、提高了塞锥体隐身能力，结构简单、制造方便、装置稳定性高、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二元 喷管 锥体 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种二元塞式喷管塞锥体冷却结构，其特征在于，包括：圆转方筒体(8)，一端与前端发动机连接，另一端与收敛段连接；收敛段，具有内腔，收敛段一端与所述圆转方筒体(8)的远离发动机的一端连接，收敛段设置有两个竖直且对称设置的侧壁板(7)以及两个对称设置在两个所述侧壁板(7)之间的收敛板(2)，所述侧壁板(7)与所述收敛板(2)形成所述内腔；塞锥体，设置在所述内腔中，塞锥体包括前锥体(3)、塞锥中段(4)和后锥体(5)，且所述收敛段与前锥体(3)以及所述塞锥中段(4)的靠近所述圆转方筒体(8)的一部分共同构成收敛通道；所述前锥体(3)内部具有肋片通道和集气腔(11)，集气腔(11)包括三个，其中两个对称布置在所述前锥体(3)左右两端，并且与左右对称分布的引气管(10)相连通，另外一个位于所述前锥体(3)的中部，中部的所述集气腔(11)被隔板(9)分开，所述前锥体(3)通过导气管(6)与后锥体(5)连接；所述塞锥中段(4)垂直于所述侧壁板(7)设置在所述前锥体(3)和后锥体(5)之间，并通过光滑的圆弧面与所述前锥体(3)和后锥体(5)紧密搭接。
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