[实用新型]一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置有效
申请号: | 201520726410.4 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN204946266U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 王桂红;王宇;王刚;余政哲 | 申请(专利权)人: | 天津鑫隆机场设备有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区空港经济区经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于电气技术领域,涉及一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置,包括有疲劳信息采集装置、疲劳信息传感器、防止疲劳装置、防止疲劳执行器和控制器,控制器与疲劳信息传感器和防止疲劳执行器连接,疲劳信息采集装置为眼镜,眼镜包括有镜框、鼻梁和镜腿,左右镜框通过鼻梁连接在一起。本实用新型解决了司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点,本实用新型达到了避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 远程 关闭 眼镜 疲劳 驾驶 装置 | ||
【主权项】:
一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置,其特征在于,包括有疲劳信息采集装置(1)、疲劳信息传感器(2)、防止疲劳装置(3)、防止疲劳执行器(4)和控制器(5),控制器(5)与疲劳信息传感器(2)和防止疲劳执行器(4)连接,疲劳信息采集装置(1)为眼镜,眼镜包括有镜框(11)、鼻梁(12)和镜腿(13),左右镜框(11)(11)通过鼻梁(12)连接在一起,左右眼眶与镜腿(13)连接,镜腿(13)上设有疲劳信息传感器(2),疲劳信息传感器(2)包括有滑轨(21)、铜棒(22)、滑块(23)、伸缩弹簧(24)和铜丝(25),滑轨(21)内设有铜棒(22),铜棒(22)两侧连接有伸缩弹簧(24),伸缩弹簧(24)连接有滑块(23),滑轨(21)底部设有铜丝(25),防止疲劳装置(3)包括有底座(31)、坐垫(32)、压缩弹簧(33)和靠背(34),坐垫(32)通过压缩弹簧(33)安装在底座(31)上,底座(31)上还设有靠背(34),底座(31)上安装有防止疲劳执行器(4),防止疲劳执行器(4)包括有升降电机(41)和升降杆(42),升降电机(41)与升降杆(42)连接,控制器(5)安装在靠背(34)上,控制器(5)与疲劳信息传感器(2)和升降电机(41)连接;包括有开关手柄(S1)、静止铜杆(S2)、按钮面板(S3)、开关弹簧(S4)、上滑杆(S5)、上移动铜块(S6)、上滑槽(S7)、下滑杆(S8)、下移动铜块(S9)、下滑槽(S10)、远程信息发送装置(S11)和远程信息接收装置(S12),开关手柄(S1)上方设有静止铜杆(S2),静止铜杆(S2)上设有上滑槽(S7)和下滑槽(S10),上滑槽(S7)内安装有上滑杆(S5),下滑槽(S10)内安装有下滑杆(S8),上滑杆(S5)内右侧设有上移动铜块(S6),下滑杆(S8)内左侧设有下移动铜块(S9),按钮面板(S3)与上滑杆(S5)和下滑杆(S8)连接,按钮面板(S3)通过开关弹簧(S4)与静止铜杆(S2)连接,静止铜杆(S2)与远程信息发送装置(S11)连接,远程信息发送装置(S11)通过无线网络与远程信息接收装置(S12)连接,远程信息接收装置(S12)安装在控制器(5)上,远程信息接收装置(S12)和控制器(5)连接。
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