[实用新型]一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置

摘要

本实用新型属于机械加工技术，涉及一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，其包括主体型架(1)和刀具单元(9)，其特征在于：铰孔装置由托架(2)、可调挂钩组件(3)、带夹紧环吊钩(4)、铰孔支座(5)、铰孔支座固定螺栓(6)、导向衬套(7)和螺钉(8)组成。本实用新型提出了一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，大大降低了劳动强度，保证了加工精度，提高了工作效率和产品合格率。

主权项

一种飞机尾翼对接接头孔铰孔装置，包括主体型架(1)和刀具单元(9)，在刀具单元(9)刀套的右端有刀套法兰(9a)；其特征在于：铰孔装置由托架(2)、可调挂钩组件(3)、带夹紧环吊钩(4)、铰孔支座(5)、铰孔支座固定螺栓(6)、导向衬套(7)和螺钉(8)组成；托架(2)的右端面通过螺栓与主体型架(1)的左端面连接为整体，在托架(2)的左端有一个水平耳片(2a)，在水平耳片(2a)上有一个垂直的通孔，可调挂钩组件(3)的螺杆穿过上述通孔，并通过上下的蝶形螺母与水平耳片(2a)连接为整体，可调挂钩组件(3)的挂钩位于水平耳片(2a)的下面，带夹紧环吊钩(4)的夹紧环夹持在刀具单元(9)刀套的外面，带夹紧环吊钩(4)的吊钩与可调挂钩组件(3)的挂钩相互钩连；所述的铰孔支座(5)具有长方体外形，在铰孔支座(5)的上部(5a)有螺栓过孔(5b)，通过铰孔支座固定螺栓(6)将铰孔支座(5)固定在主体型架(1)上；在铰孔支座(5)的下部有一个前后贯通的矩形槽，在该矩形槽的左槽壁(5c)上有一个铰刀过孔(5e)，在铰刀过孔(5e)的周围有3个沿圆周均布的螺纹孔(5g)，铰刀过孔(5e)的轴线与刀具单元(9)的轴线共线，通过螺钉(8)将刀套法兰(9a)固定在左槽壁(5c)的左侧面上；在该矩形槽的右槽壁(5d)上有一个导向孔(5f)，导向孔(5f)与铰刀过孔(5e)同轴，右端带有凸肩的导向衬套(7)位于上述导向孔(5f)内并保持过盈配合，通过螺钉将导向衬套(7)的凸肩固定在右槽壁(5d)的右侧面上；被加工的飞机尾翼对接接头(11)上的双耳从下向上伸进上述矩形槽内，完成精加工后，刀具单元(9)的铰刀(10)的切削刃部分穿过飞机尾翼对接接头(11)双耳上的对接孔，铰刀(10)的引导部分插入导向衬套(7)的内孔中并保持间隙配合。