[实用新型]变桨距四旋翼飞行器及其动力传动系统有效
| 申请号： | 201520728705.5 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN204979233U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 徐志雄;付竟成;钱凡锋;赵恒 | 申请（专利权）人： | 北京浩恒征途航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/80 | 分类号： | B64C27/80;B64C27/605;B64C27/59;B64C3/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 变桨距四旋翼飞行器及其动力传动系统，其中引擎通过动力输入轴齿轮驱动四个相互啮合的输出齿轮，每个输出齿轮同轴固定有一同步带轮，所述同步带轮与所述输出齿轮同步转动，每个所述同步带轮通过一同步带驱动旋翼系统的同步带轮，将动力传输到各旋翼总成。通过单引擎驱动多轴旋翼，使用变桨距方式进行飞行姿态控制，具有续航时间长、有效任务载荷大、控制响应快的优点。混合传动系统，结合了齿轮和同步带，在保证可靠性的前提下，改善了飞行器负载性能。使用同步带传动使机臂可以设计为折叠机臂，减小飞行器体积，方便携带、运输。 | ||
| 搜索关键词： | 变桨距四旋翼 飞行器 及其 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
一种变桨距四旋翼飞行器动力传动系统，其特征在于，引擎（1）通过动力输入轴齿轮（2）驱动四个相互啮合的输出齿轮（3），每个输出齿轮（3）同轴固定有一同步带轮（5），所述同步带轮（5）与所述输出齿轮（3）同步转动，每个所述同步带轮（5）通过一同步带（6）驱动旋翼系统的同步带轮（7），将动力传输到各旋翼总成。
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