[实用新型]一种驾驶室后悬置装置有效
| 申请号： | 201520729252.8 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN205075915U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 陈正东;杨益奎;刘彩云;许汉平;陈磊;李军 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人： | 王挺 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室后悬置装置，包括左、右悬置侧支架和分别固定在左、右悬置侧支架上的减震器和液压锁以及横梁管，所述横梁管(1)的两端分别同向弯折呈钝角，其同向弯折呈钝角的端头处分别固接一过渡支架(2)；过渡支架分别固定在左、右悬置侧支架(3)上。由于后悬置装置中采用弹性性能较冲压件要好的横梁管，故可缓冲在行驶过程中驾驶室因左、右运动而产生的冲击力和振动，提高驶乘人员的舒适性；同时，采用通用性较好的过渡支架，便于根据不同车辆对驾驶室后悬置的要求，方便的调整后悬置装置的前后位置，既节约了材料，提高了材料利用率，又降低了加工工艺难度和制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种驾驶室后悬置装置，包括左、右悬置侧支架和分别固定在左、右悬置侧支架上的减震器和液压锁以及横梁管，其特征在于：所述横梁管(1)的两端分别同向弯折呈钝角，其同向弯折呈钝角的端头处分别固接一过渡支架(2)；过渡支架分别固定在左、右悬置侧支架(3)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司，未经安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520729252.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
