[实用新型]全浮式商用车驾驶室前悬置系统有效
申请号: | 201520730217.8 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN205059766U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 桂千富;桂鹏程 | 申请(专利权)人: | 湖北港汉电子科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442003 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型提出了全浮式商用车驾驶室前悬置系统,包括前悬置上支架、摆臂、限位座、前悬置下支架、前悬置减振器、横向稳定杆,前悬置下支架、摆臂依次从外向内连接在横向稳定杆的两端,前悬置上支架连接在摆臂上面;所述前悬置减振器是弹簧复合液压减振器,是筒式减振器与螺旋弹簧的集成;弹簧复合液压减振器设置在前悬置上支架与前悬置下支架之间;限位座设置在前悬置下支架,对摆臂的摆动端起到限位作用;安装时,前悬置上支架与驾驶室连接,前悬置下支架与车架连接;该全浮式前悬置系统能满足减小驾驶室振动、支撑驾驶室、实现驾驶室的翻转等功能该悬置系统结构紧凑,工作可靠,有较强的实用性,占用空间小,装配方便。 | ||
搜索关键词: | 全浮式 商用 车驾 驶室前 悬置 系统 | ||
【主权项】:
全浮式商用车驾驶室前悬置系统,其特征在于:包括前悬置上支架、摆臂、限位座、前悬置下支架、前悬置减振器、横向稳定杆,前悬置下支架、摆臂依次从外向内连接在横向稳定杆的两端,前悬置上支架连接在摆臂上面;所述前悬置减振器是弹簧复合液压减振器,是筒式减振器与螺旋弹簧的集成;弹簧复合液压减振器设置在前悬置上支架与前悬置下支架之间;限位座设置在前悬置下支架,对摆臂的摆动端起到限位作用;安装时,前悬置上支架与驾驶室连接,前悬置下支架与车架连接。
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