[实用新型]全浮式商用车驾驶室悬置系统

摘要

本实用新型提出了一种全浮式商用车驾驶室悬置系统，包括前悬置系统和后悬置系统，前悬置系统由前悬置上支架总成、摆臂、限位座、前悬置下支架、弹簧复合液压减振器、横向稳定杆、连接螺栓等组成，后悬置系统由后悬置上支架总成、摇臂、弹簧复合液压减振器、后悬置下支架总成、横梁、锁支架总成等组成。该悬置系统采用弹簧复合液压减振器，筒式减振器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，能达到较好的减振效果，提高了商用车的乘坐舒适性，减小驾驶员的疲劳感。并且，结构紧凑，工作可靠，有较强的实用性，占用空间小，装配方便。

主权项

全浮式商用车驾驶室悬置系统，包括安装在车架上的前悬置系统和后悬置系统，其特征在于：前悬置系统，包括前悬置上支架、摆臂、限位座、前悬置下支架、前悬置减振器、横向稳定杆，前悬置下支架、摆臂依次从外向内连接在横向稳定杆的两端，前悬置上支架连接在摆臂上面；所述前悬置减振器是弹簧复合液压减振器，是筒式减振器与螺旋弹簧的集成；弹簧复合液压减振器设置在前悬置上支架与前悬置下支架之间；限位座设置在前悬置下支架，对摆臂的摆动端起到限位作用；安装时，前悬置上支架与驾驶室连接，前悬置下支架与车架连接；后悬置系统，包括后悬置上支架、后悬置减振器、摇臂、后悬置下支架、横梁、液压锁，后悬置下支架连接在横梁两端的下部，液压锁连接在摇臂的外端，后悬置上支架连接在液压锁上，摇臂的内端铰接在后悬置下支架上端；所述后悬置减振器是弹簧复合液压减振器，是筒式减振器与螺旋弹簧的集成；弹簧复合液压减振器设置在摇臂与下支架之间，所述横梁是槽钢制成的拱形梁；安装时，后悬置上支架与驾驶室连接，后悬置下支架与车架连接。