[实用新型]一种FSAE赛车车轮及车架定位角的测量工具

摘要

本实用新型公开了一种FSAE赛车车轮及车架定位角的测量工具，包括两组车轮定位器和两组车架定位器；各车轮定位器包括立柱、活动连接在立柱上端的旋转梁、安装在旋转梁端部的轮辋夹具，轮辋夹具能相对于旋转梁转动；通过用万能角度尺测量车轮定位器上的两个外倾角测量面的夹角间接得出车轮外倾角，通过用万能角度尺测量车轮定位器的前束角测量面和车架定位器的前束角测量面之间的夹角间接得出车轮前束角。本测量工具及测量方法与FASE赛车传统的车轮定位角测量工具和方法相比，该工具安装使用方便，测量方法简单合理，为车队的技术人员提供更直观、准确的车轮定位角的测量数据。

主权项

一种FSAE赛车车轮及车架定位角的测量工具，其特征在于包括两组车轮定位器(1‑1)和两组车架定位器(1‑3)；各车轮定位器(1‑1)包括立柱(2‑6)、活动连接在立柱(2‑6)上端的旋转梁(2‑5)、安装在旋转梁(2‑5)端部的轮辋夹具(2‑4)，轮辋夹具(2‑4)能相对于旋转梁(2‑5)转动；各车架定位器(1‑3)包括连杆(3‑2)、矩形管夹具(3‑4)、车架钢管夹具(3‑1)和用于定位的矩形管(3‑3)；所述连杆(3‑2)的一端具有条形滑槽(3‑21)，矩形管夹具(3‑4)通过置于条形滑槽(3‑21)内的螺栓与连杆(3‑2)连接，连杆(3‑2)的另一端通过螺栓转动连接车架钢管夹具(3‑1)；所述矩形管夹具(3‑4)通过矩形臂将矩形管(3‑3)夹持在其内，矩形管夹具(3‑4)通过条形滑槽(3‑21)内的螺栓在条形滑槽(3‑21)内轴向移动或者转动。