[实用新型]轮间差速机构有效
| 申请号： | 201520734548.9 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN204985598U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 闫明兵 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H48/38;F16H48/32;F16H57/04 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种轮间差速机构，包括气室(1)、信号开关(2)、啮合套(3)、拨叉(4)以及桥壳(5)，所述拨叉(4)一端固定于桥壳(5)上，另一端与啮合套(3)连接，该拨叉(4)的中间部分与所述气室的推杆(11)连接，所述信号开关(2)也与拨叉(4)的中间部分连接，所述桥壳(5)上侧有一气室腔(51)，该气室腔(51)与桥壳(5)内连通，所述气室(1)固定于该气室腔内。采用这种机构，充分利用了桥壳的内部空间，结构紧凑，有效的避免了因外部因素而造成的零件损坏。同时，桥壳内部有润滑油，可以有效的防止差速机构锈蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 轮间差速 机构 | ||
【主权项】：
一种轮间差速机构，包括气室(1)、信号开关(2)、啮合套(3)、拨叉(4)以及桥壳(5)，所述拨叉(4)一端固定于桥壳(5)上，另一端与啮合套(3)连接，该拨叉(4)的中间部分与所述气室的推杆(11)连接，所述信号开关(2)也与拨叉(4)的中间部分连接，其特征在于，所述桥壳(5)上侧有一气室腔(51)，该气室腔(51)与桥壳(5)内连通，所述气室(1)固定于该气室腔(51)内。
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