[实用新型]一种满足车身长度变化的制动系统

摘要

本申请公开了一种满足车身长度变化的制动系统，包括制动踏板，所述制动踏板与前车架固定，通过传动机构与后车架上的滑块相连；所述滑块尾端与刹车总泵的推杆接触；所述传动机构包括刚性线、滑轮三、圆形卡槽、滑轮一，滑轮二、弹簧一、弹簧二、滑轮四；滑轮三、滑轮四和圆形卡槽设置在同一平面上，该平面为工作面，所述工作面与制动踏板和滑块平面平行；滑轮三与前车架固定，弹簧一与滑轮一固定在圆形卡槽内的上端，弹簧二与滑轮二固定在圆形卡槽内的下端；圆形卡槽通过一根细杆固定在后车架上，圆形卡槽可以转动；滑轮四固定在后车架上；刚性线通过滑轮三、圆形卡槽、滑轮四连接制动踏板和滑块。通过滑轮和圆形卡槽的位置变化，保持刹车线始终处于紧绷状态，来实现刹车效果在车架伸缩状态下不变。

主权项

一种满足车身长度变化的制动系统，其特征在于：包括制动踏板，所述制动踏板与前车架固定，通过传动机构与后车架上的滑块相连，滑块尾端与刹车总泵的推杆接触；所述传动机构包括刚性线、滑轮三、圆形卡槽、滑轮一，滑轮二、弹簧一、弹簧二和滑轮四；所述滑轮三、滑轮四和圆形卡槽设置在同一平面上，该平面为工作面，所述工作面与制动踏板和滑块平面平行；滑轮三与前车架固定；弹簧一与滑轮一固定在圆形卡槽内的上端，弹簧二与滑轮二固定在圆形卡槽内的下端；所述圆形卡槽通过一根细杆固定在后车架上，圆形卡槽可以转动；滑轮四固定在后车架上；所述刚性线通过滑轮三、圆形卡槽、滑轮四连接制动踏板和滑块。