[实用新型]汽车出风口疲劳试验装置

摘要

本实用新型涉及试验装置，公开了汽车出风口疲劳试验装置，包括支撑台架(1)和控制器(2)，支撑台架(1)上安装在由控制器(2)控制温度的密封体内，支撑台架(1)上安装有固定出风口的夹具(3)，支撑台架(1)安装有均与控制器(2)连接的拨钮机构(4)和拨轮机构(5)，拨钮机构(4)控制拨钮前后左右的往复运动，拨轮机构(5)控制拨轮的左右旋转。本实用新型通过拨钮机构和拨轮机构实现对拨钮和拨轮的重复性测试，由控制器控制温度的密封体可对拨钮和拨轮在不同温度下进行试验，使试验效果更加精确、可信，本实用新型能配合不同类型的出风口进行疲劳测试，不仅机构简单，而且方便拆卸和组装。

主权项

汽车出风口疲劳试验装置，其特征在于：包括支撑台架(1)和控制器(2)，支撑台架(1)安装在由控制器(2)控制温度的密封体内，支撑台架(1)上安装有固定出风口的夹具(3)，支撑台架(1)上安装有均与控制器(2)连接的拨钮机构(4)和拨轮机构(5)，拨钮机构(4)控制拨钮前后左右的往复运动，拨轮机构(5)控制拨轮的左右旋转，拨钮机构(4)包括丝杠(41)、滑动支架(42)、第一电机(43)、第二电机(44)和夹头(45)，第一电机(43)与丝杠(41)连接并控制丝杠(41)的导轨旋转，滑动支架(42)固定在丝杠(41)的滑座上，滑动支架(42)上设有滑块(421)，支撑台架(1)上设有与滑块(421)配合并平行与丝杠(41)的定位槽(11)，滑动支架(42)通过定位槽(11)的定位和丝杠(41)的运转实现水平位移，滑动支架(42)上安装有第二电机(44)和拨钮杆(46)，拨钮杆(46)通过第二电机(44)带动旋转，拨钮杆(46)上安装有夹紧拨钮的夹件(461)，拨轮机构(5)包括第三电机(51)和与第三电机(51)连接的转动杆(52)，转动杆(52)上设有与拨轮接触的摩擦轮(53)，摩擦轮(53)由第三电机(51)带动运转并控制拨轮的转动。