[实用新型]汽车发动机右悬置支架有效
| 申请号： | 201520736722.3 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN205059204U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;和燕萍;张志义;何林恩 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401533 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，包括上水平安装部、弧形连接部和下水平安装部，整体呈“Z”字形；整个右悬置支架的周向设置有向上的围边，上水平安装部、下水平安装部的厚度大于弧形连接部的厚度，加强筋将上水平安装部与下水平安装部连成一体，上水平安装部上设置有一个右悬置安装孔，下水平安装部上设置有三个呈三角形布置并连为一体的圆台，圆台的下端伸到下水平安装部下方，圆台的上端高于对应位置处的侧围，圆台的上、下端均为机加面。制造方便、精度高，避开发动机二阶、四阶激励，从而避免使用过程中发生共振，以满足右悬置支架的模态要求，以及发动机与整车的搭载边界要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机右悬置支架，采用一体铸造成型，其特征在于：包括上水平安装部(1)、弧形连接部(2)和下水平安装部(3)，且上水平安装部(1)和下水平安装部(3)在弧形连接部(2)的两侧错开设置，整体呈“Z”字形；整个右悬置支架的周向设置有向上的围边，且任一位置处的围边等高，所述上水平安装部(1)、下水平安装部(3)的厚度大于弧形连接部(2)的厚度，在所述弧形连接部(2)内沿延伸方向居中设置有一条加强筋(21)，该加强筋(21)将上水平安装部(1)与下水平安装部(3)连成一体，且加强筋(21)与上、下水平安装部(1、3)的厚度相等，所述上水平安装部(1)上设置有一个右悬置安装孔(a)，所述下水平安装部(3)上设置有三个呈三角形布置并连为一体的圆台(31)，每个圆台(31)上设置有一个发动机安装孔(b)，圆台(31)的下端伸到下水平安装部(3)下方，圆台(31)的上端高于对应位置处的侧围，圆台(31)的上、下端均为机加面。
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