[实用新型]一种改进的火车/汽车取样机钻杆吊装结构有效
| 申请号： | 201520737088.5 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN204938721U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 冯伟;李嘉昌;邓建华 | 申请（专利权）人： | 方大特钢科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;G01N1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330029 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进的火车/汽车取样机钻杆吊装结构，龙门架梁内安装有动力箱，动力箱的下方连接有钻杆，龙门架梁的底面且位于钻杆的两侧对称吊装有手动葫芦，手动葫芦的起重链条连接卡箍的两侧，卡箍卡装于钻杆上。本实用新型依靠卡箍对钻杆进行夹持，并通过两个手拉葫芦挂钩悬挂在卡箍的两侧，能快速更换火车/汽车取样机的钻杆，提升钻杆速度匀衡，使钻杆法兰与动力箱准确对接，从而实现了更换钻杆安全快速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 火车 汽车 样机 钻杆 吊装 结构 | ||
【主权项】：
一种改进的火车/汽车取样机钻杆吊装结构，龙门架梁内安装有动力箱，动力箱的下方连接有钻杆，其特征在于，龙门架梁的底面且位于钻杆的两侧对称吊装有手动葫芦，手动葫芦的起重链条连接卡箍的两侧，卡箍卡装于钻杆上。
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