[实用新型]轨道交通接地装置

摘要

本实用新型提供一种轨道交通接地装置，包括卡夹本体、螺杆、可动夹块和闭锁机构：螺杆能够周向旋转、轴向移动地穿设在卡夹本体，螺杆的第一端的外圆周设置有止动结构；可动夹块设置在螺杆的第二端，与螺杆同步轴向运动；闭锁机构包括闭锁结构本体、闭锁块、闭锁轴、解锁钥匙和抵靠于闭锁块的弹性复位元件，闭锁结构本体设置在卡夹本体上，闭锁块采用枢轴枢接在闭锁结构本体上，闭锁块具有与止动结构相配合的止动部，闭锁轴与闭锁块相抵接，闭锁轴上设置有若干凹陷部，使得解锁钥匙带动闭锁轴转动时闭锁轴能够推动闭锁块绕枢轴转动，从而实现止动部与止动结构之间的分离和卡合。其实现了对临时接地的有效管理，降低事故概率。

主权项

一种轨道交通接地装置，其特征在于，包括：卡夹本体；螺杆，所述螺杆能够周向旋转、轴向移动地穿设在所述卡夹本体，所述螺杆的第一端的外圆周设置有止动结构；可动夹块，所述可动夹块设置在所述螺杆的第二端上，与所述螺杆同步轴向运动，用于与所述卡夹本体相配合而夹持轨道；闭锁机构，其包括闭锁结构本体、闭锁块、闭锁轴、解锁钥匙和抵靠于所述闭锁块的弹性复位元件，所述闭锁结构本体设置在所述卡夹本体上，所述闭锁块采用枢轴枢接在所述闭锁结构本体上，所述闭锁块具有与所述止动结构相配合的止动部，所述闭锁轴与所述闭锁块相抵接，所述闭锁轴上设置有若干凹陷部，使得所述解锁钥匙带动所述闭锁轴转动时所述闭锁轴能够推动所述闭锁块绕所述枢轴转动，从而实现所述止动部与所述止动结构之间的分离和卡合。