[实用新型]一种蜗轮减速器的减振结构有效
| 申请号： | 201520738111.2 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN205026021U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 唐礼明;徐忠法 | 申请（专利权）人： | 台州市通宇变速机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;H02K7/116 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 318000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种蜗轮减速器的减振结构，属于机械技术领域。它解决了如何降低电机轴和蜗杆传动过程中产生振动的问题。本蜗轮减速器包括壳体和轴向固定在壳体内的蜗杆，蜗杆具有内孔，内孔内穿设有电机轴，本减振结构包括套设在电机轴上呈环状的弹性体和呈筒状的轴套，弹性体的一侧抵靠在蜗杆上，弹性体的另一端抵靠在轴套上，蜗杆和轴套均通过键与电机轴固连。本减速器通过蜗杆、电机轴、弹性体和轴套形成的减振结构，能够很好的降低电机轴和蜗杆传动过程中产生的振动和噪音，使电机轴平稳传动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蜗轮 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种蜗轮减速器的减振结构，所述蜗轮减速器包括壳体(1)和轴向固定在壳体(1)内的蜗杆(2)，所述蜗杆(2)具有内孔(21)，所述内孔(21)内穿设有电机轴(3)，其特征在于，所述减振结构包括套设在电机轴(3)上呈环状的弹性体(4)和呈筒状的轴套(5)，所述弹性体(4)的一侧抵靠在蜗杆(2)上，所述弹性体(4)的另一端抵靠在轴套(5)上，所述蜗杆(2)和轴套(5)均通过键(6)与电机轴(3)固连。
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