[实用新型]电动叉车有效
申请号: | 201520738317.5 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204938870U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 张汉章;范勇 | 申请(专利权)人: | 浙江上加机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/075 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313004 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及地面运输设备,尤其涉及一种电动叉车。该电动叉车的前轮总成设置在门架系统下端两侧,门架系统与车架之间通过倾斜油缸进行调节,在倾斜油缸驱动门架系统沿中部倾斜的同时,门架上的前轮总成同时往前移动,从而增大了前轮总成与后驱动轮之间的轴距,提升了车辆的稳定性,增加了车辆的载重量。 | ||
搜索关键词: | 电动叉车 | ||
【主权项】:
电动叉车,包括车架,以及设置在车架前端的门架系统,以及设置在车架上的行驶系统;其特征在于:所述门架系统的中部铰接在车架前端,门架系统与车架之间还设有倾斜油缸,倾斜油缸的缸体固定在车架上,倾斜油缸的输出轴通过关节轴铰接在门架系统的下端部上;所述行驶系统包括设置在车架后侧中部的驱动总成,以及设置在门架系统下端部两侧的前轮总成;驱动总成包括用于安装在车架上的连接板,以及安装在连接板上的驱动电机、转向电机和变速箱,以及设置在变速箱上的驱动轮;所述变速箱通过大回转轴承定位在连接板上,驱动电机的输出轴穿设在变速箱内,驱动电机通过变速箱连接驱动轮;所述变速箱的上端面沿其边缘设有齿圈,转向电机的输出轴通过齿轮与变速箱上的齿圈相啮合,转向电机驱动变速箱沿驱动电机的输出轴为中心转动;所述前轮总成包括固定在门架系统下端部两侧面上的轮轴,以及通过轴承定位在轮轴上的前轮。
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