[实用新型]一种动态钢轨检测系统有效
申请号: | 201520739451.7 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205086949U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 孙立坤 | 申请(专利权)人: | 大连职业技术学院 |
主分类号: | B61K9/10 | 分类号: | B61K9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116035 辽宁省大连市甘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种动态钢轨检测系统,由OMAP-L138系统平台部分和高速线阵相机组成,OMAP-L138系统平台部分和高速线阵相机安装在钢轨探伤列车车厢底部;OMAP-L138系统平台部分由OMAP-L138核心处理平台、图像获取模块、光源辅助模块、数据存储模块、显示模块、电源控制模块组成。在钢轨探伤列车运行的时候,由高速线阵相机采集钢轨的图像,并传送给OMAP-L138系统平台的DSP核处理。本实用新型的优点是:1、具有精度高、低功耗、安全可靠、效率高等多种优良特性,能够实现在线自动检测和非接触性检测,避免了与钢轨多次接触而造成磨损。2、利用OMAP-L138自带的集成模块将处理后的数据保存到数据存盘中,方便铁路部门日后高效准确地调取资料。 | ||
搜索关键词: | 一种 动态 钢轨 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种动态钢轨检测系统,由OMAP‑L138系统平台部分和高速线阵相机组成,其特征在于:OMAP‑L138系统平台部分和高速线阵相机安装在钢轨探伤列车车厢底部;OMAP‑L138系统平台部分由OMAP‑L138核心处理平台、图像获取模块、光源辅助模块、数据存储模块、显示模块、电源控制模块组成。
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