[实用新型]一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆轨两用车

摘要

本实用新型属于煤矿井下辅助运输设备设计与制造技术领域，为解决煤矿运输领域内无可以实现无轨和有轨换装的牵引机车及单向驾驶不利于驾驶员身体健康及安全行车的技术问题，提供了一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆轨两用车，包括车厢、主副驾驶室、前后轮、车架、悬架、传动轴、分动箱、驱动桥、离合器、液压油箱、燃油箱、废气处理箱、补水箱、空滤器、气罐、柴油发动机、液压机构、气动机构、轮轨导向装置、快速转换装置和牵引连挂装置；本实用新型设置有模式切换系统，能实现无轨和有轨两种工作模式的切换，采用四轮驱动、双向驾驶，设计合理、结构紧凑、体积小、爬坡能力强、机动灵活，可在煤矿井下狭窄巷道穿梭运输，前进后退行走自如方便。

主权项

一种煤矿井下巷道防爆柴油机陆轨两用车，其特征在于：包括车厢（1）、主驾驶室（2）、副驾驶室（42）、前轮（5、6）、后轮（7、8）、车架（4）、悬架、传动轴、分动箱（13）、驱动桥、离合器（10）、液压油箱（19）、燃油箱（21）、废气处理箱（22）、补水箱（20）、空滤器（25）、气罐（18）、柴油发动机（9）、储能罐（23、24）、仪表盘（28）、方向盘（26）、防爆保护器（29）、液压机构、气动机构、轮轨导向装置、快速转换装置（40）和牵引连挂装置；车厢（1）的前部为主驾驶室（2），主驾驶室（2）的下部为车架（4），车架（4）的前部为前轮轨导向装置（3），车架（4）的后部为后轮轨导向装置（41），车架（4）的前下部为左右前轮（5、6），车架（4）的后下部为左右后轮（7、8），车架（4）的后上部为副驾驶室（42）；在主驾驶室（2）的后部、车架（4）的前部设有柴油发动机（9），柴油发动机（9）后部依次联接离合器（10）、变速箱（11）、上传动轴（12）和分动箱（13），分动箱（13）前下部依次联接前传动轴（14）和前驱动桥（15），前驱动桥（15）左右联接前轮（5、6），分动箱（13）后下部依次联接后传动轴（16）和后驱动桥（17），后驱动桥（17）左右联接后轮（7、8），分动箱（13）后部另外一路依次联接机车传动轴（97）、齿轮箱（98）、机车后桥（70）和轴箱（67、68），机车后桥（70）上带有湿式制动器（100）；车架（4）左部设有气罐（18）、液压油箱（19）和燃油箱（21），车架（4）右部设有补水箱（20）和废气处理箱（22）；柴油发动机（9）前部设有储能罐（23、24）、后部设有空滤器（25）；主驾驶室（2）内设有方向盘（26）、操纵杆（27）、仪表盘（28）、防爆保护器（29）和操作手柄（73）；车架（4）与前轮（5、6）之间设有前悬架（30、31），车架（4）与后轮（7、8）之间设有后悬架（32、33）；车架（4）前、后部设有保险杠（34、35），牵引连挂装置（36、37），照明灯（38）和倒车报警器（39）；车架（4）的下部设有快速转换装置（40）；主驾驶室（2）、副驾驶室（42）后部设有瓦斯传感器（43）；柴油发动机（9）、快速转换装置（40）、前轮轨导向装置（3）和后轮轨导向装置（41）通过管路联接液压机构及气动机构。