[实用新型]应用于送料机的制动部件有效
| 申请号： | 201520740533.3 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN205044209U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 傅平;陈海利;沈汝英 | 申请（专利权）人： | 浙江萧山金龟机械有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/30 | 分类号： | B30B15/30;B30B15/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;沈相权 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动部件，尤其涉及一种应用于送料机的制动部件。包括上可调刹车支架和下可调刹车支架，所述的上可调刹车支架与下可调刹车支架通过导柱组件相调节定位，所述的上可调刹车支架与下可调刹车支架通过压簧组件相回位，所述的上可调刹车支架与下可调刹车支架间形成制动孔腔，所述的制动孔腔中设有刹车板，所述的刹车板与上可调刹车支架间、刹车板与下可调刹车支架间分别设有制动板。应用于送料机的制动部件结构紧凑，有效提高操作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 送料机 制动 部件 | ||
【主权项】：
一种应用于送料机的制动部件，其特征在于：包括上可调刹车支架（1）和下可调刹车支架（2），所述的上可调刹车支架（1）与下可调刹车支架（2）通过导柱组件（13）相调节定位，所述的上可调刹车支架（1）与下可调刹车支架（2）通过压簧组件（14）相回位，所述的上可调刹车支架（1）与下可调刹车支架（2）间形成制动孔腔（3），所述的制动孔腔（3）中设有刹车板（4），所述的刹车板（4）与上可调刹车支架（1）间、刹车板（4）与下可调刹车支架（2）间分别设有制动板（5）；所述的导柱组件包括刹车导柱（6），所述的上可调刹车支架（1）设在刹车导柱（6）的上端，所述的下可调刹车支架（2）与刹车导柱（6）的下端相挡接定位，所述的刹车导柱（6）中设有紧固螺栓（7）；所述的压簧组件包括螺栓（8），所述的螺栓（8）插接至上可调刹车支架（1）与下可调刹车支架（2）中，所述的上可调刹车支架（1）与下可调刹车支架（2）间通过套在螺栓（8）外的导柱（9）相定位，所述的螺栓（8）的上部外套有压簧（10），所述的压簧（10）通过螺母（11）与螺栓（8）相压接。
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