[实用新型]客车车身骨架用型材有效
| 申请号： | 201520741197.4 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN205059759U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 唐仁俊 | 申请（专利权）人： | 扬州唐人实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04;B62D31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种型材，具体涉及一种客车车身骨架用型材。包括管体，所述管体内壁贴附有一内芯，所述管体外围包覆有耐高温阻燃层，所述耐高温阻燃层通过涂胶层固定设置在所述管体的外周。本实用新型的内芯采用碳纤维增强复合材料，比强度、比模量高，耐疲劳、耐腐蚀性能好，有效延长客车的使用寿命，且结构内阻大，极大地改善了客车的抗振性能和声学性能；本实用新型的耐高温阻燃层采用的材料阻燃聚氯乙烯性能稳定，不易被酸碱腐蚀，耐热效果好，不仅提高了客车的使用寿命，降低使用成本，且有效保证了车内人员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 车身 骨架 用型材 | ||
【主权项】：
一种客车车身骨架用型材，其特征在于：包括管体，所述管体内壁贴附有一内芯，所述管体外围包覆有耐高温阻燃层，所述耐高温阻燃层通过涂胶层固定设置在所述管体的外周，所述内芯采用的材料为碳纤维增强复合材料。
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