[实用新型]一种具备自散热结构的车用鼓风机有效
| 申请号： | 201520744863.X | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN205047473U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 冯振山;张重先;张国富;程华啟;宋洪磊;杨涛 | 申请（专利权）人： | 山东海力华成汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/26;F04D29/58 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271400 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具备自散热结构的车用鼓风机，它包括机芯、壳体、风轮，机芯设置在壳体内，风轮设置在壳体一侧，机芯输出转轴与风轮连接，其特征是：壳体中部设置有法兰盘，法兰盘直径大于风轮直径，壳体与法兰盘连接，风轮设置在法兰盘一侧，法兰盘另一侧的壳体上设置有一个进风通道，进风通道一端为进风口设置在法兰盘外缘，进风口正对风轮的风口，进风通道另一端与壳体的远离法兰盘端连通，输出转轴一端的壳体上设置有出风口，出风口同时位于风轮的中心部位空间，当电机工作时风轮产生的风量就会通过进风通道吹入电机内腔，从而给电机带来快速风流，进行散热，保证电机的正常工作，极大地降低了鼓风电机的故障率，延长了电机的使用寿命，从而提高了经济效益和社会效益，保证驾乘人员有一个安全舒适的乘坐空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具备 散热 结构 鼓风机 | ||
【主权项】：
一种具备自散热结构的车用鼓风机，它包括机芯、壳体、风轮，机芯设置在壳体内，风轮设置在壳体一侧，机芯输出转轴与风轮连接，其特征是：壳体中部设置有法兰盘，法兰盘直径大于风轮直径，壳体与法兰盘连接，风轮设置在法兰盘一侧，法兰盘另一侧的壳体上设置有一个进风通道，进风通道一端为进风口设置在法兰盘外缘，进风口正对风轮的风口，进风通道另一端与壳体的远离法兰盘端连通，输出转轴一端的壳体上设置有出风口，出风口同时位于风轮的中心部位空间。
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