[实用新型]一种新型汽车牵引座总成有效
| 申请号： | 201520745904.7 | 申请日： | 2015-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN205022313U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 石九玉;王愉琴 | 申请（专利权）人： | 十堰晟正汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/02 | 分类号： | B60D1/02 |
| 代理公司： | 襄阳市襄科知识产权代理事务所 42223 | 代理人： | 李佳怡 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型汽车牵引座总成，涉及汽车零部件技术领域，其包括拖钩销和牵引座，牵引座的中部沿竖直方向依次设有上水平板和下水平板，且上水平板和下水平板相对设置；上水平板开设有上销孔，下水平板开设有下销孔，且上销孔与下销孔相对设置；拖钩销的顶部设有手柄，拖钩销自上而下插装于上销孔和下销孔中；还包括固定螺栓和水平设置于上水平板上方的异形卡簧，该异形卡簧的中部具有一个固定环，上水平板开设有定位孔和与固定环形状相对应的固定孔；固定螺栓自上而下插装于固定环和固定孔中，并通过螺母锁紧固定；拖钩销侧面靠近顶部的位置水平开设有限位槽，异形卡簧的一端固定插装于定位孔中，异形卡簧的另一端延伸并卡装于限位槽中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 牵引 总成 | ||
【主权项】：
一种新型汽车牵引座总成，包括拖钩销(1)和牵引座(2)，牵引座(2)的中部沿竖直方向依次设有上水平板(3)和下水平板(4)，且上水平板(3)和下水平板(4)相对设置；上水平板(3)开设有上销孔(31)，下水平板(4)开设有下销孔(41)，且上销孔(31)与下销孔(41)相对设置；拖钩销(1)的顶部设有手柄(11)，拖钩销(1)自上而下插装于上销孔(31)和下销孔(41)中；其特征在于：还包括固定螺栓(7)和水平设置于上水平板(3)上方的异形卡簧(6)，该异形卡簧(6)的中部具有一个固定环(61)，所述上水平板(3)开设有定位孔(32)和与所述固定环(61)形状相对应的固定孔(33)；固定螺栓(7)自上而下插装于固定环(61)和固定孔(33)中，并通过螺母(71)锁紧固定；拖钩销(1)侧面靠近顶部的位置水平开设有限位槽(13)，异形卡簧(6)的一端固定插装于所述定位孔(32)中，异形卡簧(6)的另一端延伸并卡装于限位槽(13)中。
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