[实用新型]汽车轮毂轴承

摘要

本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承，轴承内圈一端一体设有连接轮毂的内法兰盘，轴承外圈外壁一体设有连接转向节的外法兰盘，轴承内圈与轴承外圈之间设有滚动体，滚动体两侧设有骨架油封，骨架油封位于轴承外圈和轴承内圈之间，设定靠近内法兰盘侧的骨架油封为第一油封，第一油封上设有环形凸起，环形凸起抵触于轴承外圈内壁，轴承外圈内壁设有环形凹陷，环形凸起与环形凹陷错位设置，环形凹陷相对于环形凸起位于轴承外圈靠里位置，第一油封上设有第一金属骨架，第一金属骨架设有延伸端延伸至环形凹陷处。该方案提供了一种汽车轮毂轴承，通过对密封结构合理改进，避免了油脂流出，同时有效保证密封。

主权项

一种汽车轮毂轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈一端一体设有连接轮毂的内法兰盘，轴承外圈外壁一体设有连接转向节的外法兰盘，轴承内圈与轴承外圈之间设有滚动体，滚动体两侧设有骨架油封，骨架油封位于轴承外圈和轴承内圈之间，其特征是：设定靠近内法兰盘侧的骨架油封为第一油封，位于另一侧的骨架油封为第二油封，第一油封上设有环形凸起，环形凸起抵触于轴承外圈内壁，所述轴承外圈内壁设有环形凹陷，环形凸起与环形凹陷错位设置，环形凹陷相对于环形凸起位于轴承外圈靠里位置，第一油封上设有第一金属骨架，第一金属骨架设有延伸端延伸至环形凹陷处，延伸端与环形凹陷形成一楔形腔，楔形腔尖端朝向环形凸起方向。