[实用新型]一种剪式举升机液压油缸自动调平装置

摘要

本实用新型公开了一种剪式举升机液压油缸自动调平装置，包括主油缸、副油缸，液压系统、液压控制器，主油缸、副油缸均包括缸体、设置在缸体内的活塞和活塞杆，活塞将缸体分有杆腔和无杆腔，有杆腔设有出油口、无杆腔设有进油口；液压系统的输出端与主油缸进油口相连，主油缸出油口与副油缸进油口相连，副油缸出油口通过回油管与液压系统的油箱相连；缸体顶部内径大于缸体中部内径、内径分界点为自动补油位，活塞上套有组合密封圈与缸体顶部内壁之间形成补油通路，液压控制器设有限位开关控制活塞运行至活塞中止位、活塞中止位距自动补油位的距离大于10mm。本实用新型整体结构简单，加工成本低；补油排气过程简单，且调平效果好，耗时少。

主权项

一种剪式举升机液压油缸自动调平装置，包括主油缸、副油缸，驱动主油缸、副油缸运动的液压系统以及与液压系统控制相连的液压控制器，所述主油缸、副油缸均包括缸体、设置在缸体内的活塞和活塞杆，活塞将缸体分为具有活塞杆的有杆腔和无杆腔，有杆腔设有出油口、无杆腔设有进油口；液压系统的输出端与主油缸进油口相连，主油缸出油口与副油缸进油口相连，副油缸出油口通过回油管与液压系统的油箱相连；其特征在于：所述缸体顶部内径大于缸体中部内径、内径分界点为自动补油位，所述活塞上套有组合密封圈与所述缸体顶部内壁之间的间隙形成补油通路，所述液压控制器设有限位开关，用于控制所述活塞运行至缸体内的活塞中止位、活塞中止位距所述自动补油位的距离大于10mm。