[实用新型]一种电动汽车充电站控制系统有效
申请号: | 201520751006.2 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204965111U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杭州冷倍冠科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310005 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车充电站控制系统,包括数据采集监测单元、数据前处理及存储器、中央控制器、光伏发电装置、风力发电装置、蓄电池供电装置、报警器、云端服务器。该系统能够对充电站所在位置的辐射强度、辐射角度、风速等参数进行检测,通过中央控制器控制各种设备,系统能自动感知电动汽车数量、剩余电能以预测充电需求,同时针对不同地区和气候条件,利用风能监测和太阳能监测,合理采用风能和太阳能互补发电,从而提高供电稳定性,尤其适合边远地区和城市郊区,还具有远程控制功能,系统绿色节能,稳定可靠,维护管理方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电站 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车充电站控制系统,其特征在于:包括数据采集监测单元、数据前处理及存储器、中央控制器、光伏发电装置、风力发电装置、蓄电池供电装置、报警器、云端服务器;数据采集监测单元包括GPS定位仪、汽车电能计、车速仪、电动汽车监测器、辐射强度传感器、辐射角度传感器、太阳能监测器、风速仪、风能监测器、蓄电池电能计、蓄电池监测器;数据采集监测单元与数据前处理及存储器连接,数据前处理及存储器与中央控制器输入端连接,中央控制器输出端分别与光伏发电装置、风力发电装置、蓄电池供电装置、报警器、云端服务器相连接;GPS定位仪、汽车电能计、车速仪与电动汽车监测器输入端相连;辐射角度传感器、辐射强度传感器与太阳能监测器输入端相连,风速仪与风能监测器输入端相连,蓄电池电能计与蓄电池监测器输入端相连。
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