[实用新型]一种过山车的车体连接装置有效
| 申请号： | 201520751907.1 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN205034126U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 李元生 | 申请（专利权）人： | 武汉市福特游乐设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种过山车的车体连接装置，包括壳体(2)、衬套(3)和连接轴(4)，壳体(2)为两端开口的中空筒状结构，其大直径端固定连接在车体(8)上，衬套(3)为中空筒状结构，套接在壳体(2)内，并且一端抵靠壳体(2)的小直径端，连接轴(4)由端部球头(5)和轴杆固定连接而成，端部球头(5)的直径大于壳体(2)的小直径开口、小于大直径开口，衬套(3)内壁设有与端部球头(5)相适应的内凹球面，并与端部球头(5)滑动配合，两个相邻车体的连接轴(4)为可拆卸的固定连接。本实用新型的过山车车体连接装置，限制自由度小，转动灵活自如，并且结构简单、拆装方便、安全性高、制造维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 过山车 车体 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种过山车的车体连接装置，其特征在于：所述连接装置包括壳体（2）、衬套（3）和连接轴（4），所述壳体（2）为两端开口的中空筒状结构，一端为大直径端，另一端为小直径端，所述壳体（2）的大直径端固定连接在车体（8）上，所述衬套（3）为中空筒状结构，套接在壳体（2）内，并且一端抵靠壳体（2）的小直径端，所述连接轴（4）由端部球头（5）和轴杆固定连接而成，所述端部球头（5）的直径大于轴杆，所述端部球头（5）的直径大于壳体（2）的小直径开口、小于大直径开口，所述衬套（3）内壁设有与端部球头（5）相适应的内凹球面，所述衬套（3）与端部球头（5）滑动配合，所述两个相邻车体的连接轴（4）为可拆卸的固定连接。
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