[实用新型]一种汽车水泵壳体压铸模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车水泵壳体压铸模具，包括定模装置和动模装置，所述定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯，所述动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框，所述动模框内设有动模芯，在与定模框相对面的动模框侧面制有浇道，浇道分为竖浇道和横浇道，竖浇道下端连接压铸液浇铸口，竖浇道上端左右对称连通连接四个横浇道，横浇道端部连接内浇口，内浇口连接压铸型腔，在与内浇口连接处的横浇道上制有一向下缓冲槽，本申请提供的汽车水泵壳体压铸模具在模具的横浇道与内浇口的连接处制有一径向向下的缓冲槽，该凹槽能够缓冲浇铸液对内浇口的瞬间压力，同时当浇铸液充满槽体后，能够增加浇铸液的流量，保证效果。

主权项

一种汽车水泵壳体压铸模具，包括定模装置和动模装置，所述定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯，所述动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框，所述动模框内设有动模芯，当动模框扣合在定模框上时，动模芯与定模芯之间形成有竖直设置的压铸型腔，在动模框外侧平行设置顶针固定板，所述顶针固定板上固设有穿过动模框和动模芯并与压铸型腔相连通的顶针组件，当动模框脱离定模框时，顶针组件能分离压铸型腔内的压铸件，其特征在于：在与定模框相对面的动模框侧面制有浇道，浇道分为竖浇道和横浇道，竖浇道下端连接压铸液浇铸口，竖浇道上端左右对称连通连接四个横浇道，横浇道端部连接内浇口，内浇口连接压铸型腔，在与内浇口连接处的横浇道上制有一向下缓冲槽，在动模框一侧的动模芯与定模芯形成的是五角或四角底座型腔，在动模框动模芯的边缘每角端部分别制有溢流槽，溢流槽外侧制有气道，气道延伸至动模框外。