[实用新型]一种可折叠童车有效

专利信息
申请号: 201520755831.X 申请日: 2015-09-28
公开(公告)号: CN205010297U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 邓美生 申请(专利权)人: 深圳市飞速精密模具有限公司
主分类号: B62B7/06 分类号: B62B7/06
代理公司: 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 代理人: 孙大勇
地址: 518100 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种可折叠童车,包括交叉设置且中部活动连接在一起的第一后轮支撑杆以及第二后轮支撑杆,所述第二后轮支撑杆的下部末端设置有第一后轮,所述第一后轮支撑杆的下部末端设置有第二后轮,所述第一后轮支撑杆的上部末端与第一前轮支撑杆连接,所述第二后轮支撑杆的上部末端与第二前轮支撑杆连接,在所述第一前轮支撑杆的下部末端与第二前轮支撑杆的下部末端之间设置有左连接杆机构和右连接杆机构。这种结构的可折叠童车,折叠更加便捷并且折叠后的体积更小且便于携带。
搜索关键词: 一种 可折叠 童车
【主权项】:
一种可折叠童车,其特征是:包括交叉设置且中部活动连接在一起的第一后轮支撑杆(11)以及第二后轮支撑杆(12),所述第二后轮支撑杆(12)的下部末端设置有第一后轮(21),所述第一后轮支撑杆(11)的下部末端设置有第二后轮(22),所述第一后轮支撑杆(11)的上部末端与第一前轮支撑杆(310)连接,所述第二后轮支撑杆(12)的上部末端与第二前轮支撑杆(320)连接,所述第一前轮支撑杆(310)的下部末端设置有第一前轮(41),所述第二前轮支撑杆(320)的下部末端设置有第二前轮(42),在所述第一前轮支撑杆(310)的下部末端与所述第二前轮支撑杆(320)的下部末端之间设置有左连接杆机构(13)和右连接杆机构(14),纵向支撑机构(50)的一端同时与所述左连接杆机构(13)和所述右连接杆机构(14)连接,当所述可折叠童车从折叠状态打开后,所述第一后轮支撑杆(11)与第二后轮支撑杆(12)的交叉位置处和所述纵向支撑机构(50)的另一端通过卡扣机构(56)扣合连接在一起,所述纵向支撑机构(50)包括纵向上端支撑杆(52)、可以相对于所述纵向上端支撑杆(52)滑动的纵向下端支撑杆(51)以及滑动连接架(53),在所述上端支撑杆(52)还设置有与所述上端支撑杆(52)活动连接且可以绕所述上端支撑杆(52)旋转的旋转支架(54),在所述滑动连接架(53)与所述旋转支架(54)之间设置有连接板(55),所述连接板(55)的一端与所述滑动连接架(53)铰接,另一端与所述旋转支架(54)铰接,所述左连接杆机构(13)包括与所述第一前轮支撑杆(310)活动连接且可相对于所述第一前轮支撑杆(310)转动的左侧转动部(131)、一端与所述左侧转动部(131)铰接且另一端与所述滑动连接架(53)铰接的左侧第一连接杆(132)以及一端与所述左侧转动部(131)铰接且另一端与所述纵向下端支撑杆(51)铰接的左侧第二连接杆(133),所述右连接杆机构(14)包括与所述第二前轮支撑杆(320)活动连接且可相对于所述第二前轮支撑杆(320)转动的右侧转动部(141)、一端与所述右侧转动部(141)铰接且另一端与所述滑动连接架(53)铰接的右侧第一连接杆(142)以及一端与所述右侧转动部(141)铰接且另一端与所述纵向下端支撑杆(51)铰接的左侧第二连接杆(143),所述卡扣机构(56)包括设置在所述纵向上端支撑杆(52)上的活动卡勾(561)以及设置在所述第一后轮支撑杆(11)或者第二后轮支撑杆(12)上与所述活动卡勾(561)配合的卡合凸起(562),在所述纵向上端支撑杆(52)的左侧与所述第二后轮支撑杆(12)的下端之间设置有左侧辅助支撑杆(71),所述左侧辅助支撑杆(71)的一端通过第一万向关节(81)与所述第二后轮支撑杆(12)的下部末端连接,所述左侧辅助支撑杆(71)的另一端与所述旋转支架(54)铰接,所述旋转支架(54)绕所述上端支撑杆(52)旋转的旋转轴线垂直于所述左侧辅助支撑杆(71)绕所述旋转支架(54)旋转的旋转轴线,在所述纵向上端支撑杆(52)的右侧与所述第一后轮支撑杆(11)的下部末端之间设置有右侧辅助支撑杆(72),所述右侧辅助支撑杆(72)的一端通过第二万向关节(83)与所述第一后轮支撑杆(11)的下端连接,所述右侧辅助支撑杆(72)的另一端与所述旋转支架(54)铰接,所述旋转支架(54)绕所述上端支撑杆(52)旋转的旋转轴线垂直于所述右侧辅助支撑杆(72)绕所述旋转支架(54)旋转的旋转轴线。
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