[实用新型]一种汽车自动关门系统有效
| 申请号： | 201520760997.0 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205100736U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张凤杰 | 申请（专利权）人： | 广东科学技术职业学院 |
| 主分类号： | E05F15/60 | 分类号： | E05F15/60 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 519090 广东省珠海市金湾区珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车自动关门系统，包括电磁铁模块和控制开关，电磁铁模块包括设置在车体门框内的第一电磁铁和设置在车门内相对第一电磁铁位置的第二电磁铁，按下控制开关，则电磁铁模块通电，进而第一电磁铁和第二电磁铁产生磁力吸附车门关闭，可避免关闭车门时因为用力小而要重复关门动作，也可避免关车门时因为用力太大而对车门造成伤害，控制开关为按压型控制开关，并且控制开关设在汽车车门的把手上，这样，乘车人员可以沿用习惯，在抓住车门把手关门时，顺便按下控制开关，使得第一磁铁和第二磁铁通电后产生磁力吸附车门自动关闭，不管乘车人员使用多大的力气关门都可以将车门顺利关上，而且不损伤车门。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 关门 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车自动关门系统，其特征是：包括车身控制模块、电磁铁模块和控制开关，电磁铁模块包括设置在车体门框内的第一电磁铁和设置在车门内相对第一电磁铁位置的第二电磁铁，按下控制开关，则车身控制模块控制电磁铁模块通电，进而第一电磁铁和第二电磁铁产生磁力吸附车门关闭，控制开关为按压型控制开关，控制开关设在汽车车门的把手上。
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